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78415 Mensajes en 6341 Temas- por 3245 Usuarios - Último usuario: vindiesel
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Autor Tema: Probleman centralita ABS y STC XC90  (Leído 1004 veces)
0 Usuarios y 1 Visitante están viendo este tema.
scb
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« : Mayo 13, 2010, 01:22:03 »

Bueno chicos, pues siiiiiii
Haber si alguien puede ayudarme  POOOORRRRR FAVOOOOORRRR.
Bueno primero deciros que se trata de  un XC90 T6 del 2003 que hasta ahora me va de coña, pero......
El otro día voy a arrancar y se me enciende en el tablero el testigo de freno más el del ABS y sale en la pantalla el texto "avería en Frenos detengasé inmediatamente". me quedé asi,  puaj.
Despues de revisar niveles, lo llevo a la volvo, me enchufan la maquinita y me dan un listado en el que aparacen dos errores.
BCM 0056 error de lectura en unidad de mando y otro
en el que dice
Error en sensores de presión 1&2 fuera de los límites permitidos
Solución del concesionario.
Cambiar la unidad de mando del STC 1.800 €
si no es la unidad de mando además cambiar los sensores de presión, total 2.500 € + IVA evidentemente.  8).
He leido en otros foros que si fuera la centralita del ABS, a veces dan fallos por las soldaduras de los componentes y eso lo puedo hacerlo yo y tambien he visto que alguna empresa que por 150€ te la reparan.
He pedido una segunda opinión a un taller especializado en reparaciones de este tipo y me comenta que por su parte primero cambiaría lso detectores de presión que es lo más barato, puesto que el error de lectura de la centralita se debe a que no está leyendo bién los sensores de presión. Si fuera la unidad de mando, está sería irreconocible por el sistema o no la encontraría.
Me podeis contar algo al respecto ?
Os lo agradezco.
Por cierto no me funciona evidentemente el ABS, ni el control de tracción ni el estabilidad ni tengo tracción atras
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Marck
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« Respuesta #1 : Mayo 13, 2010, 05:45:58 »

La verdad es que los problemas de las centralitas de ABS-STC no se decirte si son o no extensivos al XC90. Búscate en Google con el nº de referencia a ver si ves algo. Es verdad que este problema de soldaduras frías o debilitadas se daba en las centralitas ABs-STC de modelos de años 97 a 00 más o menos y en muchos casos todos los problemas de error de lectura, sensores de rueda, sensores de velocidad se podía solucionar reparando la centralita y por los datos que me estás dando la de tu coche tiene toda la pinta que está sufriendo este mal.
 
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scb
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« Respuesta #2 : Mayo 23, 2010, 06:14:56 »

Hace dos semanas y despues de leer varios articulos en internet, me decidí a desmontar la centralita de ABS. He hecho fotos paso a paso de todo ello para publicarlo en este foro y tengais un manual paso a paso de como desmontarla. Está bastante complicado por la posición que tiene, está boca abajo la puñetera.
Buenod el caso es que despues de desmontarla, la abrí y repasé todas las soldaduras. La monté y sorpresa, na de na, el tema sigue igual.
Como en volvo no hay opciones posibles a no ser que compres la centralita, por medio de un amigo, me he ido a un concesionario de BMW y date, tienen gente que las repara  8)^. por eso ahora estoy esperando a que me digan si tiene solución, la pasa algo o no.
Me parece sorprendente que en la BMW me la reparen y en la Volvo no hagan ese tipo de servicio.
Es poara flipar.
Ya os iré contando..............
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Marck
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« Respuesta #3 : Mayo 24, 2010, 07:41:22 »

 Pues la reparación consiste en repasar todos los puntos de soldadura... no tiene más historias.
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scb
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« Respuesta #4 : Mayo 24, 2010, 11:10:07 »

Bien Marck, eso ya lo he hecho yo, y no funciona. Monté la centralita y me sigue dando el mismo error.
Estoy a la espera de que me digan algo los de BMW.
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eduardo
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« Respuesta #5 : Junio 14, 2010, 06:49:32 »

muy agradecido por las respuestas pero que parte esgta el poste no lo encuentro
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scb
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« Respuesta #6 : Junio 18, 2010, 02:37:21 »

Aqui estan las fotos de la secuencia total para desmontar la centralita de un XC90 T6.
por lo que he podido averiguar, las centralitas de los CX90 (todos los modelos) CX70, S80, V70, T5 R, son iguales, con la referencia 8671224.
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scb
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« Respuesta #7 : Junio 18, 2010, 02:53:11 »

Perdon.
Aqui estan los enlaces de las fotos
http://img202.imageshack.us/img202/3079/1quitarfiltro.jpg
http://img822.imageshack.us/img822/3424/2cajafusibles.jpg
http://img710.imageshack.us/img710/1986/3retirar12v.jpg
http://img31.imageshack.us/img31/4293/4quitartornillos.jpg
http://img249.imageshack.us/img249/5057/5quitarconector.jpg
http://img819.imageshack.us/img819/8462/6vemosbomba.jpg
http://img541.imageshack.us/img541/2766/7conectorcentralita.jpg
http://img33.imageshack.us/img33/4743/8conectordesenchufado.jpg
http://img686.imageshack.us/img686/7820/9sacartornillos.jpg
http://img31.imageshack.us/img31/7942/10separarcentralita.jpg
http://img408.imageshack.us/img408/2897/11centralita.jpg
http://img59.imageshack.us/img59/5280/12retirarsilicona.jpg
http://img256.imageshack.us/img256/390/13dremel.jpg
http://img121.imageshack.us/img121/4205/14abrircentralita.jpg
http://img517.imageshack.us/img517/4696/15centralitaabierta.jpg
http://img294.imageshack.us/img294/3526/16soldadoryestao.jpg
http://img692.imageshack.us/img692/3949/17repasarsoldaduras.jpg
http://img295.imageshack.us/img295/35/18cogermasilla.jpg
http://img535.imageshack.us/img535/1614/19rellenarmasilla.jpg
http://img39.imageshack.us/img39/9683/20acabdofinal.jpg

Espero os sea de utilidad, pero que no lo tengais que hacer nunca
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Marck
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« Respuesta #8 : Junio 18, 2010, 05:42:33 »

 Gracias SCB por la información!
Pongo las fotos directamente aquí:




















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Rafa_S60R
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S60 R and friends


« Respuesta #9 : Junio 18, 2010, 09:22:51 »

Gracias por el Brico. A ver si hay suerte y dan con el problema, en cuanto tengas las solución, comentalo. Un saludo
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eduardo
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« Respuesta #10 : Junio 24, 2010, 06:55:44 »

chicos yo les pregunto, si mi tablero no prende la luz del abs..podria ser igual este problema, por que drama eta en que si la luz te prende bueno todavia  podri ser pero si no prende, no podria estar el problema con la bombilla o el tablero mismo...abrazos
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forcead
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« Respuesta #11 : Agosto 13, 2010, 02:06:32 »

joer, es practicamente clavada a la de los s/v/c70, creo que este brico podria escalarse a muchos mas modelos de volvo
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« Respuesta #12 : Agosto 17, 2010, 03:41:00 »

me temo ke yo tengo este problema en mi T-5 R asi ke me tokara hacerlo en el mio o llevarla a ke me la reparen si alguien sabe de algun sitio economico o algun sitio donde envies esta y te envien una reparada x un modico precio, amime deja de funcionar tb el cuise control supongo ke ira todo ligado.
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scb
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« Respuesta #13 : Agosto 19, 2010, 12:09:52 »

Forcead, muchos modelos de volvo modernos llevan la misma centralita de ABS y STC, los XC70, XC90 y los T5-R llevan la misma

POR FIN He arreglado la avería.
He comprado una por internet aqui http://www.autotekelectronics.co.uk/
me ha costado 343,00 € con transporte inluido.
Os recomiendo que entreis en la página
Se dedican a reparar todo tipo de centralitas, de motor, de cambios o de ABS.
Hay dos posibilidades TOMY esto te interesa, puedes mandar tu centralita y te la reparan previo presupuesto o puedes comprar una reparada con un año de garantia, que es lo que he hecho yo.
De verdad chicos, estoy muy contento por que me he ahorrado 1.500 €. Además con el brico que he puesto podeis hacer el cambio vosotros mismos.
Un saludo a todos
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ToMy_[mUnDiNa]
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850 T-5R Green Limited Edition .... 1 de 500


« Respuesta #14 : Agosto 19, 2010, 12:59:09 »

Forcead, muchos modelos de volvo modernos llevan la misma centralita de ABS y STC, los XC70, XC90 y los T5-R llevan la misma

POR FIN He arreglado la avería.
He comprado una por internet aqui http://www.autotekelectronics.co.uk/
me ha costado 343,00 € con transporte inluido.
Os recomiendo que entreis en la página
Se dedican a reparar todo tipo de centralitas, de motor, de cambios o de ABS.
Hay dos posibilidades TOMY esto te interesa, puedes mandar tu centralita y te la reparan previo presupuesto o puedes comprar una reparada con un año de garantia, que es lo que he hecho yo.
De verdad chicos, estoy muy contento por que me he ahorrado 1.500 €. Además con el brico que he puesto podeis hacer el cambio vosotros mismos.
Un saludo a todos

en cuanto a lo de ke los T-5R llevan la misma no es asi del todo, me explico, los primeros ke komercializaron no llevan esta centralita abs y la llevan en otro emplazamiento mas accesible, en la parte superior, el mio q es de los ultimos es algo mas moderno lleva toma obd2 y esta centralita d abs q se suele estropear mas ke en los anteriores

muchas gracias scb. creo ke primero voy a provar con el soldador y el estaño aver ke tal... (por provar ke no kede) y si veo ke el problema persiste pues una nueva como has exo tu, gracias por la info.
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